三只松鼠发布2022年年报 “品销合一”电商新战略发力
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2023-04-27
无敌汽车
[汽车之家初步试听]随着我国汽车销量的快速增长，各大汽车厂商推出新车型的热情也越来越高。目前市场上往往会出现几款甚至更多的同特点同价位的车型。但是，在这个看似白热化的市场竞争环境下，还是有一些模式可以独树一帜。他们甚至在自己的车型和价格上都没有一款明显的竞品车型，这在当今市场上是非常罕见的。我们来看看他们是如何“无敌”的。
一汽大众CC(以下简称CC)
价格：大约一万英镑
特点：4门无框门后排双座高科技配置。
CC的特点想必大家都很清楚。4门的造型和出色的设计使其成为最漂亮的大众汽车，无框车门和大天窗也给人一种跑车的感觉。有很多在售车型也在打运动中级车的广告，但是真的没有CC这种激进的风格。
与迈腾相比，CC在外观上的提升是全方位的。4门式车身线条流畅动感，翘尾的车顶优美曲线非常性感。前后灯组也变得更加时尚，尤其是漂亮的尾灯，被误认为速腾的尴尬再也不会出现了。
大天窗也是CC的看点，但是这个天窗有“看起来像货”的嫌疑，因为虽然面积很大，但是不能完全打开只能稍微抬高。另一个吸引人的地方是它的无框车门设计，这种设计经常出现在跑车上，对一些消费者非常有吸引力。
“棕色内饰给人一种更高级的感觉”
我们体验进口大众CC的时候，对它座椅的包裹性评价很高。国产CC在椅子造型上与进口CC一模一样，中间部分使用了摩擦力更强的面料，进一步增强了防滑性能。我比较喜欢棕黄色的内饰，因为更豪华炫目，符合CC的定位。
在CC的顶配车型上，我们还可以看到自动泊车和自适应巡航两项高科技配置。自动泊车功能已经详细评测过了，不知道的可以点击下面的链接查看。自适应巡航系统通过安装在车头的探测器收集与前车的距离，并能自动刹车或减速以保持车距。可以说是巡航控制的智能升级版。
点击链接进入自动泊车系统显示(途观和昊锐的泊车系统类似CC)
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模型摘要：
除了CC本身卖点丰富之外，它的定价也很聪明。目前主流合资品牌的中型车价格基本都在18-25万元区间，而豪华品牌中型车多为30万元起。CC的价格刚好定在25-30万元，不仅显示了其高于主流中型车无敌汽车的地位，而且在与几大豪华品牌中型车的竞争中也有一定的价格优势。
相关阅读：
点击阅读：进口大众综合评测(只有配置和国产CC的一些差异很有参考性)
点击阅读：试驾一汽大众CC2.0TSI(这是国产CC的试驾文章)
http://m.autohome.com.cn/drive/201007/128031.html
号称500万内无敌的理想 不把劳斯莱斯放眼里 理想L9到底如何
是真自信还是张扬？
PK的理想L9来自于两款车型都是纯电驱动增程式车。在油价飙升的当下，无论是理想还是求边界，针对的都是同样一波人，——，既希望大空间多座椅，又担心新能源车续航里程。
文杰M7配备了纯电力驱动增程平台，六大空间，AITO零重力座椅和新升级的智能驾驶舱。其中搭载了纯电驱动增程平台，1.5T四缸增程器3.0是专为增程系统打造的。一升油可以产生3.13千瓦时的电；此外，CLTC纯电动续航可达200公里以上，用于城市通勤；长途驾驶时，CLTC续航能力可达1220公里，百公里油耗低至5.8L告别里程焦虑。
杰杰的M7车身延续了AITO品牌的家族设计语言。标志性的六边形格栅和鹰翼贯穿式尾灯，品牌辨识度极高，专属投影迎宾灯充满仪式感。内饰体现了以人为本的极简设计风格。英寸的弧形全液晶仪表盘和15.6英寸的中控大屏带来更多科技感，而超细纤维绒面革[2]、樱桃木纹理、钻石块手柄等细节则彰显别出心裁。Q M7提供六种车身颜色和四种内饰颜色，满足不同用户的个性化选择。
尺寸强大。M7车长，轴距，全尺寸空间，轿跑操控感。独创的6合1增程器动力总成，扩展了乘客舱的向前空间，使纵向长度达到92.4%，以更少的“池”为用户留出更多空间，重新定义了六大空间。带电动遮阳帘的分段式全景天窗，可实现100%遮阳率，打造私密空间。此外，整个M7车在14个地方有23个储物空间，如携带文件和女士手袋，可以很容易地找到合适的存储空间，使生活更加优雅。
超越豪华MPV的体验
超越豪华MPV的体验。后排座椅靠背支持最大33度六速调节，并配有独立音响、空调出风口、灯光等配置，让出行无路可走。业内首款商用AITO零重力座椅，采用零压力感应人体工程学设计，打造超均匀压力分布的座椅靠垫，比平躺式座椅更能有效缓解身心压力和疲劳；用户可以通过语音或一键打开实现最舒适的零重力坐姿。结合全新的休息模式，可以快速切换专属休息空间，享受车内的每一个空间和时间。
智能驾驶舱
智能驾驶舱已经进化了。超级桌面功能的加入，用户可以通过大屏幕操作手机应用，软件界面会根据屏幕自适应，方便在大屏幕上编辑微信文档或用车载摄像头拍摄手机Vlog。首创车机多任务中心，可快速切换不同应用，轻松切换导航、音乐、游戏等界面。
出版地：上海
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