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2023-04-27
汽车火花塞多久换一次
火花塞
俗称燃烧器，是发动机的点火装置。它的作用是将点火线圈的高压引入气缸，在火花塞电极的间隙之间产生火花，点燃混合气，使发动机完成工作冲程！
汽车火花塞多久换一次？火花塞的更换周期
火花塞的更换周期取决于火花塞的质量。镍火花塞，即普通火花塞，一般车辆行驶2万公里需要更换一次；铱和双铂火花塞的建议使用寿命为6-8万km；双铱火花塞的推荐使用寿命为10万公里(双铱火花塞的主要特点是超长的使用寿命)。行驶8万公里后可以考虑更换。当然，无论你的火花塞是什么材质的，都需要根据具体的磨损情况来判断是否更换。汽油质量、发动机类型、驾驶习惯、发动机燃烧状况、车辆运行状况等。都会改变火花塞的寿命。
2.火花塞损坏的症状有哪些？
火花塞不换对车有什么影响？
(1)油耗增加
通过上面的介绍，相信大家都已经知道，火花塞点燃气缸内的混合气来提供动力。如果火花塞性能下降，导致燃油点火不充分，那么这次喷射的燃油就浪费了。
(2)无故启动困难、熄火。
(汽车维修技术网原创)
如果火花塞坏了，点火能量就会不足，甚至产生不了高压电，产生不了火花，导致做功冲程无法进行，汽车自然启动不了。即使能启动，也可能会突然熄火。
(3)发动机抖动和功率下降
如果长时间不更换火花塞，积碳会增加。一个火花塞失灵，发动机抖动严重，加速明显无力。因为少了一个气缸，自然工作不稳定，动力下降。
(4)三元催化受损，尾气排放不达标。
如果火花塞性能差，汽油不能经常点火，汽油进入排气系统的三元催化器会对三元催化器造成危害，多次高温的三元催化器容易烧坏。同时也可能造成尾气排放不达标。
为了行车安全，建议广大车主按照保养手册定期更换火花塞。祝大家生活愉快！
汽车原车火花塞多长时间更换一次(宝来汽车火花塞多长时间更换一次)
汽车火花塞应该每2万到4万公里更换一次。建议车主平时用车时定期更换火花塞。火花塞是汽油机点火系统的重要部件，它能将高压电引入燃烧室，并使其跳过电极间的间隙产生火花，从而点燃气缸内的可燃混合气。
火花塞上有一个电极，可以释放电火花，从而点燃发动机内的可燃混合气。更换火花塞时，要选择适合汽车发动机的型号，并且在拆下火花塞后，要将安装火花塞的孔盖住，这样可以防止灰尘或其他东西掉入气缸内。
火花塞功能
所有汽油发动机都有火花塞，每个气缸一个，有些高速汽油发动机每个气缸有两个火花塞。火花塞虽然是个小零件，但却极其重要，没有它发动机就动不了。经常开车的人都会对这个东西比较熟悉。
火花塞的作用是将点火线圈产生的高压(10000伏以上)引入发动机气缸，在火花塞电极间隙间产生火花点燃混合气。火花塞的工作环境极其恶劣。以普通四冲程汽油机的火花塞为例，进气冲程时温度只有60，压力只有60。在点火燃烧过程中，温度会瞬间上升到3000，压力达到；急冷急热的交替频率很高，超出了普通材料的能力，要保证绝缘性能，所以对火花塞的材料要求非常严格。
火花塞的类型
1.标准火花塞：绝缘体裙边略缩进外壳端面，侧电极在外壳端面外，这是应用最广泛的一种。
2.绝缘体突出火花塞：绝缘体裙较长，突出于外壳端面。
3.细电极火花塞：其电极很细，特点是火花强，点火能力好。还能保证发动机在寒冷季节快速可靠启动，热范围广，能满足多种用途。
4.锥座火花塞：它的外壳和拧入螺纹都是锥形的，不用垫片也能保持良好的密封，从而减小了火花塞的体积，更有利于发动机的设计。
5.多极火花塞：一般有两个或两个以上的侧电极，优点是点火可靠，不需要经常调整间隙。所以经常用在一些电极容易烧蚀，火花塞间隙不能经常调整的汽油机上。
6.面基火花塞：即面基间隙式，这是火花塞最冷的一种，中心电极与外壳端面的间隙是同心的。
不更换火花塞的后果
1.燃料消耗的恶性增长。
2.发动机的起动能力降低。
3.缺乏动力。
4.车辆行驶时呈驼背状。
5.发动机怠速不稳定。
6.火花塞电极脱落，损坏发动机。
7.汽车尾气不达标。
维护常识
(1)火花塞严重烧蚀。
(1)电极熔化，绝缘体呈白色。
(2)电极变圆，绝缘体结疤。
(3)绝缘子顶部断裂。
(4)绝缘子顶部有灰黑色条纹。
(2)火花塞有沉积物。
(1)油性沉积物。火花塞上有油质沉积物，说明润滑油进入了燃烧室。如果只是单个火花塞，气门杆油封可能会损坏。如果这种沉积物粘在每个气缸的火花塞上，表明气缸漏油，检查空气滤清器和通风装置是否堵塞。
(2)黑色沉淀物。火花塞上和内部有黑色沉积物，说明混合气过浓，可以提高发动机的运转速度，每分钟烧掉一层留在电极上的黑色煤烟层。
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