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2023-04-27
火花塞虽然只是汽车的一小部分,但却极其重要。你多久换一次火花塞?
由于火花塞的材质不同,火花塞的种类可分为:普通铜芯、钇金、铂、铱金、铂铱合金火花塞等。这些类型的火花塞使用寿命不同,对应的更换里程也不同,选择时要区分清楚。
一般来说,在正常使用情况下,普通火花塞的使用寿命是3万公里,而贵金属火花塞的使用寿命是6万到9万公里。不同车厂规定的保养周期不完全一样,所以具体更换周期也要以车厂规定的标准为准。不要随意延长,需要选择合适的时机更换。
如果发现车辆油耗增加,可以考虑是否更换火花塞。一般维修店会建议2到3万公里后更换,因为此时火花塞虽然没有完全损坏,但效率已经下降。事实上,这取决于火花塞的质量。普通火花塞每3-4万公里更换一次,铂铱每6-8万公里更换一次。一般要几十到一百元。找个靠谱的维修店安装。时间的安装过程很短。一般可以自己去查。这样不仅省钱,还能防止“脏”的修理厂重复使用别人车上拆下来的半新火花塞。
汽车火花塞的作用是将点火线圈产生的高电压(10000伏以上)引入发动机气缸,在火花塞电极间隙间产生火花点燃混合气。火花塞的工作环境极其恶劣。以普通四冲程汽油机的火花塞为例,进气冲程时温度只有60,压力只有60。在点火燃烧过程中,温度会瞬间上升到3000,压力达到;急冷急热的交替频率很高,超出了普通材料的能力,要保证绝缘性能,所以对火花塞的材料要求非常严格。所以没有火花塞汽车就无法启动。
汽车火花塞的注意事项:
2.及时清理积碳,积碳过多会导致电极漏电甚至着火。
3.选择合适发动机的火花塞。
4.如果及时更换,过了经济寿命还在使用,对发动机的动力性和经济性都是不利的。
5.没有着火,很容易使裙座的绝缘体开裂,导致火花塞漏气,而着火后产生的微小裂纹往往难以发现,给故障排除带来很大麻烦。
6.如果安装松紧适度,用力过猛或用力过猛,或用梅花扳手安装时,往往会损坏火花塞的瓷芯或螺钉滑动,胀槽断裂,导致火花塞报废;但也不能装得太松,否则会导致发动机工作不正常。
1.实车检查:最好在专业人士指导下操作。车主们更懂得这个常识,用来识别专业人士的保养建议,最好不要自己操作。
(1)点火:拧开火花塞,放在气缸体上,用高压线测试点火。如果没有火花或火花微弱,说明火花塞漏气或不起作用。
(2)短路:让发动机怠速运转,用螺丝刀逐缸短路火花塞,仔细听发动机转速变化和噪音。转速和噪音变化明显,说明火花塞正常。而当转速和噪音不明显时,说明火花塞处于异常状态。
2.观察外观颜色:车主可以学习这种方法,维修人员拆下火花塞后,自己进行判断和检查。
(1)如果是烟熏黑色,则表明冷热型
(5)如果顶端和电极之间有沉积物,沉积物是油状的,证明机油从气缸中逸出,与火花塞无关;如果沉积物是黑色的,说明火花塞积碳,旁通;灰色沉积物是由于覆盖电极的汽油中的添加剂引起的缺火;
提醒:火花塞虽小,但作用不小。车主在日常生活中要注意火花塞的保养,坏了要及时更换。
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